Впускные системы Eventuri из углеродного волокна для MERCEDES GLC63S AMG

<сильный>Увеличение производительности - Этап 2: 22-30 л.с., 20-24 фута-фунт
<сильный> Увеличение производительности - Запас: 10-12 л.с., 12-15 футов-фунт
<сильный>Данные Flowbench : Складской Воздушный Ящик 381 CFM : Eventuri 531 CFM (В Среднем на Воздушный Ящик)

Система впуска Mercedes GLC63S AMG является кульминацией обширных разработок и испытаний. Наше краткое описание проекта состояло из 3 основных целей: 1) Увеличение скорости потока. 2) Низкие температуры на входе. 3) Плавный поток воздуха. Первая цель была достигнута за счет использования всего ограниченного пространства, доступного в моторном отсеке GLC63S, что привело к увеличению расхода на 39% по сравнению с обычной системой. Вторая цель была достигнута за счет разработки полностью герметичной системы. Моторный отсек GLC63S достигает высоких температур благодаря таким источникам тепла, как турбины, расположенные в непосредственной близости от впуска, поэтому крайне важно, чтобы впуск оставался герметичным. Конечная цель была достигнута путем разработки системы органичной формы с изготовленными на заказ панельными фильтрами с закругленными краями, чтобы гарантировать, что путь воздушного потока не содержит острых углов и, следовательно, позволяет потоку оставаться ламинарным. Благодаря плавным переходам от фильтров к впускным отверстиям турбонаддува наш впуск сводит к минимуму образование турбулентности, и поэтому турбины могут работать более эффективно.

При достижении всех 3 целей наша система впуска W205 C63S работает на всех фронтах и позволяет турбинам более эффективно генерировать наддув. Это приводит к улучшенной реакции дроссельной заслонки и подлинному увеличению мощности, которое увеличивается при более высоких состояниях настройки.